基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
隔离段是双模态超燃冲压发动机实现双模态和模态转换的一个重要部件,同时,它把进气道和燃烧室隔离开,以防止燃烧室工作对进气道干扰,引起进气道不启动.由于隔离段内气体流动的复杂性及其广泛的工程应用前景,隔离段内的流动特性引起了人们的广泛关注.本文使用隐式TVD格式,采用雷诺应力湍流模型,近壁面采用非平衡壁面函数方法处理,控制方程的离散采用二阶迎风格式,对隔离段内的流场进行了数值模拟,并分析了出口反压、来流马赫数对隔离段内流场的影响.
推荐文章
超燃冲压发动机尾喷管流场研究
超燃冲压发动机
喷管
数值模拟
超燃冲压发动机尾喷管性能数值模拟研究
超燃冲压发动机
单膨胀斜面喷管
性能研究
数值模拟
双模态超燃冲压发动机隔离段性能的需求分析
双模态超燃冲压发动机
隔离段
工作模态
集总参数方程
临界能量法
超燃冲压发动机全流道反应流场仿真分析
超燃冲压发动机
反应流场
数值仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 超燃冲压发动机隔离段流场数值模拟
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 超燃冲压发动机 隔离段 模态转换 数值模拟 激波链
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 V2
字数 3295字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2005.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈亮 西北工业大学动力与能源学院 55 400 12.0 15.0
2 宋文艳 西北工业大学动力与能源学院 120 757 13.0 18.0
3 肖隐利 西北工业大学动力与能源学院 25 135 8.0 10.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (12)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2005(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2008(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2009(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2010(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2014(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2015(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
超燃冲压发动机
隔离段
模态转换
数值模拟
激波链
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
总被引数(次)
7568
论文1v1指导