斜拉索采用MR阻尼器半主动控制的研究

• 作者: 唐锦春 朱瑶宏 楼文娟 邬喆华 陈勇
• 来源期刊: 福州大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉索 磁流变阻尼器 被动控制 半主动控制
• 年，卷（期）: 2005,（z1）
• 页码范围: 6-10
• 页数: 5页
• 分类号: U441.3
• 字数: 2641字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-2243.2005.z1.002

摘要

采用基于位移和速度方向的半主动控制算法,对斜拉索和MR阻尼器组成的系统进行动力分析,考察了斜拉索基频(张力、索长、质量)、Irvine参数、激励荷载(类型、频率、大小)等各种因素对斜拉索动力响应的影响,并与MR阻尼器被动控制效果进行了比较,以全索全时段振动响应的均方根作为振动控制效果的评价指标.研究表明,MR阻尼器半主动控制对斜拉索抑振效果比MR阻尼器被动控制有较大幅度的提高.位移RMS减小的幅度可达50%,且在MR阻尼器型号的有效区间内可使多阶振动模态均取得较好的减振效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	楼文娟	浙江大学土木工程系	274	3684	32.0	48.0
2	邬喆华	同济大学土木工程学院	15	151	7.0	12.0
6	唐锦春	浙江大学土木工程系	73	1185	22.0	32.0
7	陈勇	浙江大学土木工程系	176	1947	25.0	34.0
8	朱瑶宏	杭州湾大桥工程指挥部	11	103	6.0	10.0