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琴桥动力模型试验
琴桥动力模型试验
作者:
宋广君
张宏斌
檀永刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
斜拉桥
混合梁
动力特性
模型试验
摘要:
以一座设计中的斜拉桥为背景,进行了主桥模型动力特性试验,着重介绍了本次试验中特殊的相似方法、模型的设计制作、试验方法的选择及试验的实施.将试验结果与有限元计算值进行对比,分析了误差的原因,为该桥的设计提供了依据.
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文献信息
篇名
琴桥动力模型试验
来源期刊
世界桥梁
学科
交通运输
关键词
斜拉桥
混合梁
动力特性
模型试验
年,卷(期)
2005,(1)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
50-53
页数
4页
分类号
U448.27|TU317.1
字数
2954字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-7767.2005.01.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
檀永刚
大连理工大学土木水利学院
29
329
8.0
17.0
2
张宏斌
大连理工大学土木水利学院
12
145
6.0
12.0
3
宋广君
1
8
1.0
1.0
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被引次数趋势
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引文网络
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2018(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2019(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
混合梁
动力特性
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
主办单位:
中铁大桥局集团有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7767
CN:
42-1681/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市建设大道103号
邮发代号:
38-55
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
2310
总下载数(次)
2
总被引数(次)
15900
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