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摘要:
以一座设计中的斜拉桥为背景,进行了主桥模型动力特性试验,着重介绍了本次试验中特殊的相似方法、模型的设计制作、试验方法的选择及试验的实施.将试验结果与有限元计算值进行对比,分析了误差的原因,为该桥的设计提供了依据.
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文献信息
篇名 琴桥动力模型试验
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 混合梁 动力特性 模型试验
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 U448.27|TU317.1
字数 2954字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7767.2005.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 檀永刚 大连理工大学土木水利学院 29 329 8.0 17.0
2 张宏斌 大连理工大学土木水利学院 12 145 6.0 12.0
3 宋广君 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
混合梁
动力特性
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
总下载数(次)
2
总被引数(次)
15900
论文1v1指导