原文服务方: 火箭推进       
摘要:
对带不同长深比凹腔的燃烧室三维燃烧流场进行数值模拟,研究了燃烧室流场结构.结果表明:液体碳氢燃料穿透深度较小;凹腔长深比对燃烧效率、总压损失影响较小,对燃烧室阻力影响显著.
推荐文章
凹腔超声速燃烧室氢气燃烧流场数值模拟
超燃冲压发动机
燃烧室
数值模拟
凹腔结构
燃料喷注方式
带并联凹腔的超燃燃烧室数值研究
超燃燃烧室
并联凹腔
燃烧性能
数值模拟
凹腔火焰稳定器布置方式对超声速燃烧点火的影响
超声速燃烧冲压发动机
点火
燃烧室构型
凹腔火焰稳定器
双燃烧室固体燃料超声速燃烧研究
固体燃料
双燃烧室冲压发动机
超声速燃烧
数值仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 带不同长度凹腔超声速燃烧数值研究
来源期刊 火箭推进 学科
关键词 超声速燃烧 超燃冲压发动机 燃烧效率 总压恢复
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 V434.13
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9374.2005.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴宝元 5 62 5.0 5.0
2 杜炜强 1 20 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (20)
共引文献  (42)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (20)
同被引文献  (23)
二级引证文献  (47)
1978(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1988(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1995(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(6)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(0)
2009(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2010(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2011(9)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(8)
2012(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2013(11)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(7)
2014(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2015(7)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(7)
2016(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2017(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2018(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
超声速燃烧
超燃冲压发动机
燃烧效率
总压恢复
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火箭推进
双月刊
1672-9374
61-1436/V
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
1690
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6595
论文1v1指导