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双车道多速车辆混合交通流元胞自动机模型的研究
双车道多速车辆混合交通流元胞自动机模型的研究
作者:
刘慕仁
孔令江
谭惠丽
郑容森
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
元胞自动机
混合交通流
NaSch模型
摘要:
把NaSch模型的刹车概率分开为独立的加速和减速概率,引入转道规则,建立了双车道多速车辆的混合交通流模型.通过计算机数值模拟,得出了不同参数下混合交通的速度和流量与密度关系的基本图.结果表明,转道概率、混合比例和加减速概率对混合交通都有重要的影响,慢车的特性对混合交通起着决定性的作用.
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元胞自动机模型
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可变安全间距
多速混合车辆单车道元胞自动机交通流模型的研究
元胞自动机
混合交通流模型
计算机模拟
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
双车道多速车辆混合交通流元胞自动机模型的研究
来源期刊
物理学报
学科
物理学
关键词
元胞自动机
混合交通流
NaSch模型
年,卷(期)
2005,(8)
所属期刊栏目
总论
研究方向
页码范围
3516-3522
页数
7页
分类号
O4
字数
4670字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-3290.2005.08.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孔令江
广西师范大学物理与信息工程学院
129
1882
26.0
36.0
2
刘慕仁
广西师范大学物理与信息工程学院
119
1767
25.0
35.0
3
谭惠丽
广西师范大学物理与信息工程学院
48
639
16.0
24.0
4
郑容森
经玉林师范学院物理与信息科学系
1
48
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
(0)
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(0)
节点文献
引证文献
(48)
同被引文献
(33)
二级引证文献
(123)
2005(1)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2005(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2006(4)
引证文献(4)
二级引证文献(0)
2007(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
2008(10)
引证文献(8)
二级引证文献(2)
2009(7)
引证文献(1)
二级引证文献(6)
2010(9)
引证文献(6)
二级引证文献(3)
2011(9)
引证文献(6)
二级引证文献(3)
2012(11)
引证文献(7)
二级引证文献(4)
2013(10)
引证文献(0)
二级引证文献(10)
2014(10)
引证文献(4)
二级引证文献(6)
2015(22)
引证文献(4)
二级引证文献(18)
2016(28)
引证文献(1)
二级引证文献(27)
2017(16)
引证文献(1)
二级引证文献(15)
2018(14)
引证文献(1)
二级引证文献(13)
2019(17)
引证文献(3)
二级引证文献(14)
2020(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
元胞自动机
混合交通流
NaSch模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物理学报
主办单位:
中国物理学会
中国科学院物理研究所
出版周期:
半月刊
ISSN:
1000-3290
CN:
11-1958/O4
开本:
大16开
出版地:
北京603信箱
邮发代号:
2-425
创刊时间:
1933
语种:
chi
出版文献量(篇)
23474
总下载数(次)
35
总被引数(次)
174683
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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