双桨船采用三因次换算法研究

• 作者: 李立人 沈兴荣 熊小青
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶 双桨船 三因次换算法
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 船舶设计和性能研究
• 页码范围: 6-10
• 页数: 5页
• 分类号: U661.31+1
• 字数: 3688字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6982.2005.04.004

摘要

以一条小方形系数常规双桨船、一条大方形系数常规双桨船和一条大方形系数双尾鳍船的试验计算为例,对双桨船采用三因次换算法进行了研究.研究表明:对常规双桨船,三因次换算法的形状因子k应采用裸船体阻力试验计算值;对双尾鳍船,三因次换算法得出的有效功率偏低,一般不宜采用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊小青		3	10	2.0	3.0
2	沈兴荣		9	63	5.0	7.0
3	李立人		1	6	1.0	1.0