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摘要:
南昌生米大桥主跨为2×228 m钢管混凝土系杆拱,主拱吊装采用万能杆件拼装式门式膺架半拱整体吊装方案,其提升设备采用自行设计的ZLT型自动连续提升系统,介绍该系统的设计及应用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 钢管拱连续提升系统的设计及应用
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 钢管拱 自动连续提升系统 设计 施工
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 其它
研究方向 页码范围 72-74
页数 3页 分类号 U445.32
字数 2795字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7767.2005.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冉百荣 中铁一局集团有限公司桥梁工程处 3 3 1.0 1.0
2 王海 中铁一局集团有限公司桥梁工程处 2 2 1.0 1.0
3 曾凡福 中铁一局集团有限公司桥梁工程处 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
钢管拱
自动连续提升系统
设计
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
总下载数(次)
2
总被引数(次)
15900
论文1v1指导