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摘要:
提出了一种地铁车辆车轴超声波探伤新方案,并介绍了相关超声波探伤仪的研发方案.探伤仪采用高精度调节探头倾角的专用探头盒以及基于嵌入式PC104系统的数字化信号采集及处理单元,完成探伤全过程.该方法只需打开车辆端盖便可对车轴进行探伤,并从探伤仪中即可对缺陷波和界面波作出分辨,降低了误判率.
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定量分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 地铁在役车辆车轴超声波探伤方案
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 地铁动车组 车轴 超声波探伤 信号采集和处理
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 学术专论
研究方向 页码范围 48-50
页数 3页 分类号 U270.7
字数 1330字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2005.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘继 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 21 152 4.0 12.0
2 沈豪 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 3 24 2.0 3.0
3 王占松 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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1999(1)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁动车组
车轴
超声波探伤
信号采集和处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
总被引数(次)
45194
论文1v1指导