飞翼式UCAV低空段动静稳定性研究

• 作者: 李丽荣 王彦民 陆宇平
• 来源期刊: 飞机设计
• 学科: 航空航天
• 关键词: 飞翼 稳定性 控制增稳系统
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 页码范围: 32-36
• 页数: 5页
• 分类号: V2
• 字数: 3933字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-4599.2005.01.008

摘要

采用飞翼式气动布局的UCAV能够很好地满足现代作战的要求.这种非常规布局的飞机,由于它缺少尾翼,对于飞机的动静稳定性分析来说是一个挑战.对于无垂尾飞机,其稳定性的主要努力方向应该在低空段.本文在低空段,对于飞机的纵向和侧向运动上采用解藕的分析方法获得飞机的运动方程;接着根据风洞试验的数据,在MATLAB中建立仿真模型获得飞机的仿真曲线,通过对仿真曲线的分析,验证了飞机的纵向和侧向的不稳定性.最后,通过与已经成功应用于实战的B - 2隐形飞机的对比,分析了在应用控制增稳的控制技术后,飞翼式布局的UCAV的实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王彦民	南京航空航天大学自动化学院	2	45	2.0	2.0
2	陆宇平	南京航空航天大学自动化学院	174	1422	19.0	27.0
3	李丽荣	南京航空航天大学自动化学院	17	146	7.0	12.0