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摘要:
综合考虑固体火箭发动机设计、带翼火箭气动外形设计、轨道设计和总体特性相互作用相互影响的情况下,建立了水平空中发射固体有翼运载火箭总体/动力/气动/轨道一体化设计优化模型和系统分析模型.测试了系统分析软件,应用基于方向的遗传算法优选了某水平空中发射固体有翼运载火箭28个设计参数.结果表明,计算结果与工程实际结果吻合较好,优化设计效果明显,优化所得火箭起飞质量是原方案的84.32%.
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文献信息
篇名 水平空中发射固体有翼运载火箭总体/动力/气动/轨道一体化设计与优化
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 空中发射 固体推进剂火箭 一体化设计 优化设计
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 火箭研究及应用
研究方向 页码范围 157-160,168
页数 5页 分类号 V421.1
字数 3918字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2005.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏智勋 国防科技大学航天与材料工程学院 124 993 16.0 24.0
2 孙丕忠 国防科技大学航天与材料工程学院 15 119 7.0 10.0
3 黄琳 国防科技大学航天与材料工程学院 15 110 7.0 10.0
4 朱伯鹏 国防科技大学航天与材料工程学院 4 20 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
空中发射
固体推进剂火箭
一体化设计
优化设计
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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