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摘要:
2010年,北京中心城90%的公交乘客步行到站时间有望不超过8分钟;一些有条件的街巷、胡同将开辟公共汽车专用道路;五环路周边地区会建成小汽车停车换乘公交的设施。随着新北京交通体系的建成,快捷、高效的公共交通服务体系将会吸引越来越多北京市民选择公交出行。
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聚能射流
逃生通道
开辟与扩充
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交通工程
公交车站
站台长度
停靠能力
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 北京到2010年市区50%主干道开辟公交车专用道
来源期刊 ITS通讯 学科 交通运输
关键词 汽车专用道路 北京 公交车 主干道 市区 公共交通 周边地区 交通体系 服务体系
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 4
页数 1页 分类号 U412.366
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研究主题发展历程
节点文献
汽车专用道路
北京
公交车
主干道
市区
公共交通
周边地区
交通体系
服务体系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
ITS通讯
季刊
1726-1953
清华大学新水利馆112室(何善衡楼)20
出版文献量(篇)
328
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