行波效应对大跨度刚构桥地震反应的影响

• 作者: 张伟 张茜 张贵生 黄中文
• 来源期刊: 江苏建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 桥梁地震反应 时程分析 多点激励 行波效应 连续刚构桥
• 年，卷（期）: 2005,（z1）
• 所属期刊栏目: 建筑结构
• 页码范围: 22-26
• 页数: 5页
• 分类号: U448.23
• 字数: 4816字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-6270.2005.z1.010

摘要

地震输入问题一直是工程结构抗震研究所关注的焦点.大跨度桥梁结构各地面支承距离较大、延伸较长,进行进震反应分析时应考虑各支承处地震波的不同(多点激励)以及地震波有限波速传播所引起的行波效应.文章以洛河特大桥为例,进行了基于多点激励与行波效应下的动态时程地震反应分析,并比较了考虑多点激励与行波效应对该桥各项地震响应的不同影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张伟	长安大学公路学院	57	328	10.0	17.0
2	张茜	长安大学公路学院	17	296	10.0	17.0
3	黄中文	长安大学公路学院	4	49	3.0	4.0
4	张贵生		2	21	1.0	2.0