基于城市用地与交通一体化的枢纽等级体系研究

• 作者: 吕慎 李旭宏 田锋
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市客运交通枢纽 城市土地利用 交通一体化 等级划分
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 页码范围: 57-62,72
• 页数: 7页
• 分类号: U291
• 字数: 5691字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2005.01.011

摘要

确定城市客运交通枢纽的等级结构是枢纽规划的重要组成部分.目前,国内、外还没有城市客运交通枢纽等级划分的统一标准.本文针对目前城市客运交通枢纽等级划分方法的不足,根据组团式城市用地布局特点,从城市土地利用与城市交通一体化发展角度出发,研究城市客运交通枢纽的功能,并以此依据,把城市客运交通枢纽分为对外客运交通枢纽、市级客运交通枢纽、中心区级客运交通枢纽、边缘组团级客运交通枢纽、片区级客运交通枢纽五个等级,并初步探讨了各级枢纽的特征.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕慎	深圳大学建筑与土木工程学院	27	524	13.0	22.0
2	李旭宏	东南大学交通学院	222	4944	36.0	57.0
3	田锋		5	92	4.0	5.0