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摘要:
在CA498Z柴油机上进行了可变喷嘴增压器(VNT)的匹配试验研究.试验结果表明,VNT可以在发动机的整个转速范围内和CA498Z柴油机实现良好的匹配.VNT显著提高了发动机外特性的低速转矩,降低了外特性的排气烟度.扩大了该柴油机低油耗区的转速范围,改善了整机的燃油经济性.
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文献信息
篇名 可变喷嘴增压器与增压柴油机的匹配试验研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 柴油机 可变喷嘴增压器 低速转矩
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 U4
字数 3110字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄震 上海交通大学内燃机研究所 389 4817 34.0 45.0
2 王天灵 12 243 9.0 12.0
3 吴君华 上海交通大学内燃机研究所 14 320 9.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
可变喷嘴增压器
低速转矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车工程
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1000-680X
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1979
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