原文服务方: 火箭推进       
摘要:
以总压恢复系数最大为目标,采用等激波强度和等激波角设计方法建立进气道模型;采用Ikawa"面积扩张因子"建立燃烧室模型;依据Edward方法初估尾喷管型面.在此基础上建立了一体化超燃冲压发动机进气道、隔离段、燃烧室及尾喷管计算模型,并对一体化设计的超燃冲压发动机模型进行了初步计算.
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文献信息
篇名 一体化超燃冲压发动机初步设计计算模型
来源期刊 火箭推进 学科
关键词 超燃冲压发动机 设计计算模型
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 14-20
页数 7页 分类号 V430
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9374.2005.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张蒙正 8 162 7.0 8.0
2 张忠利 2 11 2.0 2.0
3 葛李虎 4 22 3.0 4.0
4 仲伟聪 2 9 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
超燃冲压发动机
设计计算模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火箭推进
双月刊
1672-9374
61-1436/V
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
1690
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6595
论文1v1指导