F1B模型飞机的一种控制机构

• 作者: 袁伟
• 来源期刊: 航空模型
• 学科: 航空航天
• 关键词: 模型飞机 橡筋 阶段 运动员 滑翔机 转动 上升 机翼 飞行 螺旋桨
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 页码范围: 44-45
• 页数: 2页
• 分类号: V277

摘要

国际级橡筋模型滑翔机(F1B)的飞行可以分为动力爬升和滑翔阶段。动力爬升阶段是指模型滑翔机以运动员事先绕紧的橡筋为动力，用橡筋释放所产生的能量带动螺旋桨转动产生拉力，使模型飞机以小半径右盘旋上升。当模型滑翔机上升到一定高度后，橡筋的能量已释放完，螺旋桨停止了转动，这时爬升阶段结束；而后模型滑翔机自动进入平稳的下滑阶段，也就是滑翔阶段。完美的爬升轨迹需要机翼的好扭与螺旋桨的右拉力线之间配合恰当；而滑翔阶段也需要模型飞机的机翼有一定的好扭，以使其具有良好的滑翔性能和“吃”气流性能。