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摘要:
讨论了我国城市公交智能调度系统结构特点.基于Petri网理论,建立了城市公交智能调度系统的分层有色PN仿真模型.列出了该模型的总调中心执行层、分调室执行层和线调组执行层的变迁和库所元素及其对应的颜色元素;给出了部分调度核心规则.该模型可对复杂的公共交通调度过程实现动态、定性及定量分析.
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大数据平台架构
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文献信息
篇名 公共交通智能调度系统仿真模型
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 Petri网络 城市公交 智能调度 仿真
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 智能仿真
研究方向 页码范围 63-66
页数 4页 分类号 U491
字数 3138字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王炜 485 13108 57.0 81.0
2 陈茜 34 596 9.0 24.0
3 潘俊卿 3 18 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2014(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
Petri网络
城市公交
智能调度
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导