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摘要:
对轿车地毯在常温下进行拉伸试验,主要从拉伸试样的断裂力学性能、试样应力-应变曲线、试样断裂特征这三方面进行了研究,研究了试样形状对轿车地毯拉伸性能的影响,为研究轿车地毯奠定了一定的基础.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 试样形状对轿车地毯拉伸性能的影响
来源期刊 模具技术 学科 工学
关键词 拉伸 试样形状 应力集中 断裂 力学性能
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 成形工艺
研究方向 页码范围 35-38,44
页数 5页 分类号 TG356
字数 3642字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4934.2005.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭志英 上海交通大学塑性成形工程系 20 119 7.0 10.0
2 胡义兵 上海交通大学塑性成形工程系 2 1 1.0 1.0
3 龚杜弟 上海交通大学塑性成形工程系 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
拉伸
试样形状
应力集中
断裂
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具技术
双月刊
1001-4934
31-1297/TG
大16开
上海市华山路1954号
4-589
1983
chi
出版文献量(篇)
2333
总下载数(次)
3
总被引数(次)
9019
论文1v1指导