直喷式发动机喷雾模型研究进展

• 作者: 倪小丹 刘金武 杨靖 高为国
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 喷射 雾化模型 进展
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 页码范围: 81-84
• 页数: 4页
• 分类号: TK402
• 字数: 2384字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2005.01.021

摘要

雾化是在点火之前喷射燃油与环境因素发生复杂的物理作用的结果.本文从雾化过程喷嘴内流动、射流破裂、油团破裂、油滴蒸发四个阶段着手,在考虑到雾化过程中所伴随的减速、变形、扩散、缸壁油膜形成、油滴之间碰撞以及油滴与缸壁碰撞等物理现象基础上,综合对比了国际上近年来用实验分析方法所建立的各种相应计算模型的特点、应用情况及不足.分析了选择子模型组合并集成在计算模型(KIVA)中对缸内喷射对象的雾化过程模拟的可行性.最后结合计算机技术的发展指出了雾化过程模拟发展趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨靖	湖南大学机械与汽车工程学院	53	302	10.0	15.0
2	高为国	湖南工程学院机械电子工程系	65	466	13.0	17.0
3	刘金武	湖南工程学院机械电子工程系	36	280	9.0	14.0
4	倪小丹	湖南大学机械与汽车工程学院	1	18	1.0	1.0