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提高驼峰减速器控制精度的方法及建议
提高驼峰减速器控制精度的方法及建议
作者:
吕思静
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
驼峰
三部位减速器
出口速度
控制精度
摘要:
文章针对柳州南车站驼峰溜放车辆存在的超速连挂问题,提出充分利用系统功能,提高车辆三部位出口速度控制精度的方法和建议.
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篇名
提高驼峰减速器控制精度的方法及建议
来源期刊
减速顶与调速技术
学科
交通运输
关键词
驼峰
三部位减速器
出口速度
控制精度
年,卷(期)
2005,(1)
所属期刊栏目
科研实践
研究方向
页码范围
18-20
页数
3页
分类号
U284.6
字数
2939字
语种
中文
DOI
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驼峰
三部位减速器
出口速度
控制精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
减速顶与调速技术
主办单位:
哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所
中国铁道学会减速顶调速系统委员会
出版周期:
季刊
ISSN:
1674-2427
CN:
23-1198/U
开本:
16开
出版地:
黑龙江省哈尔滨市邮政街339号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
754
总下载数(次)
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