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带前体压缩的前掠侧压式进气道实验及数值研究
带前体压缩的前掠侧压式进气道实验及数值研究
作者:
张堃元
金志光
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
超燃冲压发动机
前掠侧压式进气道
风洞实验
数值仿真
摘要:
为提高侧压式进气道流量系数,设计了一种前机身顶压与侧压相结合的前掠侧压式进气道,在马赫5.3小高超风洞中完成吹风实验,并用FLUENT软件对进气道流场进行了数值模拟,分析了主要流动特征,获得了进气道基本性能.实验结果表明,马赫5.3设计状态下,这种前掠侧压式进气道的流量系数可以达到0.85以上,比一般后掠进气道提高20%左右.通过数值及实验研究发现,进气道下游隔离段内由于上下壁面的巨大压差导致顶板对称面两侧出现对涡,涡面将隔离段内的流动分为高速高能区与低速低能区两种流动.
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修型对高超声速前体/进气道性能的影响分析
高超声速
超燃冲压发动机
前体/进气道
曲面压缩
数值模拟
内容分析
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文献信息
篇名
带前体压缩的前掠侧压式进气道实验及数值研究
来源期刊
推进技术
学科
航空航天
关键词
超燃冲压发动机
前掠侧压式进气道
风洞实验
数值仿真
年,卷(期)
2005,(6)
所属期刊栏目
发动机及其部件
研究方向
页码范围
508-512
页数
5页
分类号
V235.213
字数
3852字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-4055.2005.06.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张堃元
南京航空航天大学能源与动力学院
147
1813
23.0
32.0
2
金志光
南京航空航天大学能源与动力学院
37
654
16.0
25.0
传播情况
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超燃冲压发动机
前掠侧压式进气道
风洞实验
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
主办单位:
中国航天科工集团三十一研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-4055
CN:
11-1813/V
开本:
大16开
出版地:
北京7208信箱26分箱
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
总被引数(次)
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