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摘要:
介绍了一种基于CAN总线的柴油机高压共轨ECU硬件在环仿真系统的硬件设计.以MOTOROLA的高性能32位单片机MC68376为基础,完成7x及48x信号、传感器信号的产生和相关I/O信号的输出,并实现了ECU反馈信号的准确测量,为整个ECU硬件在环仿真系统的开发提供了坚实的基础.
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高压共轨
控制策略
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无回油喷油器
关于柴油机高压共轨电控燃油喷射开发系统的设计
电控燃油喷射系统
共轨
系统开发
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 柴油机高压共轨ECU硬件在环仿真系统硬件设计
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 CAN总线 高压共轨 ECU 硬件 硬件在环
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 模拟技术
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 TK401
字数 2886字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2005.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚元明 上海交通大学汽车电子研究所 35 404 13.0 18.0
2 卓斌 上海交通大学汽车电子研究所 181 2797 28.0 39.0
3 唐航波 上海交通大学汽车电子研究所 28 292 11.0 15.0
4 谭文春 上海交通大学汽车电子研究所 16 364 12.0 16.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
CAN总线
高压共轨
ECU
硬件
硬件在环
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
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22-53
1978
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