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摘要:
介绍了德国ICE系高速列车的车型与基本结构,归纳了其技术特点.
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高速列车
制动
复合制动
粘着
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 德国高速列车综述
来源期刊 国外铁道车辆 学科 交通运输
关键词 高速列车 技术特点 德国
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 综述·述评
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U271.91
字数 5660字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7610.2005.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李瑞淳 长春轨道客车股份有限公司研发中心 26 274 9.0 15.0
2 王騃 1 50 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (50)
同被引文献  (20)
二级引证文献  (151)
1999(1)
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  • 二级参考文献(0)
2005(0)
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2008(5)
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2009(1)
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2019(21)
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2020(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
高速列车
技术特点
德国
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道车辆
双月刊
1002-7610
37-1153/U
大16开
青岛瑞昌路231号
24-21
1964
chi
出版文献量(篇)
1541
总下载数(次)
1
总被引数(次)
4244
论文1v1指导