不同票价客票需求强度参数的数据挖掘技术研究

• 作者: 史峰 郑国华 黎茂盛
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客票票价 马氏决策 动态规划 Cox-Box变换 Dogit模型
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 页码范围: 79-84
• 页数: 6页
• 分类号: U116
• 字数: 5311字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2005.01.016

摘要

不同票价客票需求强度参数是动态票价理论中的一组基础参数.通过把影响客票需求强度因素区分为市场变化因素(客票的总需求、低价位票产生的提前购票吸引力)和运输方式属性因素(旅行时间、旅行价格、旅行的准时性、旅行的安全性和舒适性等)在弹性客运总需求假设条件下,研究低价位票产生的提前购票吸引力、各交通运输方式之间竞争等因素对各种票价下铁路客票需求强度的影响规律,并以此为基础设计了获得各种票价下客票需求强度参数的数据挖掘方法.通过定义动态票价区域比例这一概念,讨论了实施动态票价机制适宜的外部市场环境(本文特指社会潜在客票总需求和低价位票吸引力2个方面)从而使得该方法能为全国铁路客票发售和预订系统的动态票价决策提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史峰	中南大学交通运输工程学院	137	3587	32.0	54.0
2	郑国华	中南大学交通运输工程学院	43	427	11.0	19.0