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摘要:
通过分析高速轮轨铁路交通事故,得出发生脱轨的可能性是评价轨道交通系统安全性的主要依据的结论;然后通过分析比较轮轨系统和磁浮系统在构造上和技术上防止脱轨的各种措施,得出磁浮系统的安全性高于轮轨系统的结论.
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文献信息
篇名 关于高速轨道交通系统安全性的探讨
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 高速轨道交通系统 安全性 轮轨系统 磁浮系统 脱轨
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 工程结构
研究方向 页码范围 102-103,105
页数 3页 分类号 U211.2
字数 3831字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2005.06.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘万明 西南交通大学土木工程学院 11 79 5.0 8.0
2 俎保峰 西南交通大学土木工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速轨道交通系统
安全性
轮轨系统
磁浮系统
脱轨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
总被引数(次)
30390
论文1v1指导