某涡喷发动机可靠性增长分析

• 作者: 于廷臣 宋勇 李国忠 陆山 马宁 黄家骅
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涡喷发动机 可靠性增长 AMSAA模型+
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 发动机及其部件
• 页码范围: 560-562
• 页数: 3页
• 分类号: V235.11
• 字数: 2348字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.2005.06.019

摘要

航空发动机的研制特点决定了试车故障数据兼有同步纠正和异步纠正的性质,为了更好的评价航空发动机的可靠性,对一组有可靠性增长的试车故障数据采用了MIL-HDBK-189介绍的带同步纠正性质的处理方法,所得结果与采用Crow的带异步纠正性质的统计分析方法计算的结果进行比较,可以发现:两种方法对趋势检验的结论和对平均故障间隔时间(MTBF)的极大似然估计基本一致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆山	西北工业大学动力与能源学院	69	545	13.0	18.0
2	于廷臣	西北工业大学动力与能源学院	1	3	1.0	1.0