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摘要:
在役铁路钢桥由于设计、施工水平的局限性和环境因素的影响,许多旧桥在通行高速重载列车时的运营能力已明显不足,于是如何对铁路钢桥进行疲劳损伤检测和剩余寿命预测已成为国内外学术界、工程界研究的热点.本文对目前国内外有关钢桥的疲劳损伤机理、检测技术及疲劳寿命预测的研究做了总结和展望.
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文献信息
篇名 在役铁路钢桥疲劳损伤机理、检测技术及疲劳寿命预测研究综述
来源期刊 特种结构 学科 工学
关键词 钢桥 疲劳 损伤 检测 剩余寿命
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 道桥结构
研究方向 页码范围 80-84
页数 5页 分类号 TU3
字数 6907字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3598.2005.04.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱洪兴 东南大学土木工程学院 122 1331 20.0 32.0
2 淳庆 东南大学土木工程学院 88 573 13.0 20.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (19)
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参考文献  (19)
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研究主题发展历程
节点文献
钢桥
疲劳
损伤
检测
剩余寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特种结构
双月刊
1001-3598
11-1943/TU
大16开
北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(市政总院大厦)
82-337
1984
chi
出版文献量(篇)
4075
总下载数(次)
4
总被引数(次)
14773
论文1v1指导