实体式混凝土桥墩裂缝成因分析及加固方法研究

• 作者: 叶见曙 王曦婧 王毅
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 实体桥墩 混凝土 裂缝 撑杆-系杆理论 加固 体外预应力
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 35-38
• 页数: 4页
• 分类号: U443.22
• 字数: 3511字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2005.05.011

摘要

针对实体式混凝土桥墩开裂现象,采用有限元方法与撑杆-系杆理论分析裂缝成因.分析结果表明,开裂是由于设计方法不当,钢筋配置数量不足所致.本文还进一步讨论了桥墩的加固方法,建议采用体外预应力加固方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶见曙	东南大学交通学院	175	3552	30.0	55.0
2	王毅	东南大学交通学院	24	345	9.0	18.0
3	王曦婧	东南大学交通学院	1	4	1.0	1.0