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摘要:
针对稀燃汽油机和柴油机尾气的特点,对采用脉冲放电低温等离子体技术脱硝过程中各种因素(放电参数,气体参数等)对脱硝过程的影响规律进行了综合分析,为后续研究奠定基础.
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固溶体
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 脉冲放电等离子体净化汽车尾气中NOx的影响因素
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 低温等离子体 汽车尾气 NOx 排放控制
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 排放控制
研究方向 页码范围 35-40
页数 6页 分类号 TK421.5
字数 4232字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2005.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙平 149 1791 20.0 36.0
2 蔡忆昔 172 1375 19.0 26.0
3 吕保和 32 451 11.0 20.0
4 马利 2 26 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (15)
共引文献  (35)
参考文献  (14)
节点文献
引证文献  (12)
同被引文献  (8)
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2010(4)
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
低温等离子体
汽车尾气
NOx
排放控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
总被引数(次)
18208
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导