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摘要:
在修理工厂对铁路车轮进行无损检测,都要拆下车轮来单独进行.在铁路工业,现还没有一种技术可以在道旁对运行列车的车轮进行检测.本文论述了激光空气耦合超声波的特点.表明超声波的激光发射和空气耦合检测相结合而形成灵活的非接触遥控技术,可使铁路行业对运行中的铁路车轮进行道旁检测.论述了在美国科罗拉多州普韦布洛运输技术中心进行的概念性验证试验装置和结果.用检测器测定车轮位置,驱动双位反射镜把激光束引向2个测试点之一,当车轮处于测定位置时发射激光.检测了次表面轮辋破损裂纹、车轮踏面和轮缘区的热疲劳裂纹.以时域射频(RP)信号和时间频率弱波转换为基础进行分析.试验结果表明用激光空气混合超声波技术在道旁对运行列车的车轮进行动态检测是可行的.
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节子
裂缝
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 用激光/空气混合超声波技术检测铁路车轮
来源期刊 国外机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 铁道车辆 车轮 超声波 检测 设备
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 诊断检测
研究方向 页码范围 39-45
页数 7页 分类号 U270.7
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
铁道车辆
车轮
超声波
检测
设备
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
国外机车车辆工艺
双月刊
1007-6077
32-1182/U
大16开
江苏省常州市戚墅堰五一路99
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
1482
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