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摘要:
对包钢产U71Mn成分钢种进行了低温系列冲击试验、低温拉伸试验、低温断裂韧度试验,分析讨论了冲击值与低温韧脆转变温度的关系和化学成分、试验温度对强度、塑性以及断裂韧性的影响.试验结果表明,青藏铁路使用中下限成分的U71Mn钢轨,可提高钢轨安全使用性能,满足青藏铁路格拉段低温环境的需要.
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文献信息
篇名 U71Mn钢轨低温性能试验研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 U71Mn钢轨 低温性能 青藏铁路
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-27
页数 7页 分类号 U213.4
字数 3540字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2005.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周清跃 铁道科学研究院研究发展中心 28 475 14.0 21.0
2 张银花 铁道科学研究院金属及化学研究所 23 377 11.0 19.0
3 陈朝阳 铁道科学研究院金属及化学研究所 20 315 10.0 17.0
4 周镇国 铁道科学研究院金属及化学研究所 10 199 8.0 10.0
5 刘丰收 铁道科学研究院研究发展中心 12 144 6.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
U71Mn钢轨
低温性能
青藏铁路
研究起点
研究来源
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期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
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85544
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