用在液化天然气船上的燃气轮机

• 作者: 朱文宜
• 来源期刊: 国际船艇
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 造船技术
• 页码范围: 46
• 页数: 1页
• 语种: 中文

摘要

液化天然气运输船(LNG)市场是目前全球发展最快的商业船市场,其中主要是因为全球对天然气的需求量的增加刺激了LNG船队运力的扩充,以及对大型LNG船的需求.近年来,直接从LNG船液货舱中获取燃料技术的出现,以及不断完善,LNG船的动力装置由原来单一的蒸汽轮机变成柴油机、双燃料发动机以及燃气轮机等多种动力装置并存局面.特别是在推进效率、体积功率比等方面,采用柴油机、双燃料发动机或燃气轮机的动力装置更具竞争力,大有取代蒸汽轮机动力装置的势头.对此美国通用动力机械公司(GE)向市场推出了使用方便、操作灵活、维护费用低、节约船舶空间的燃气轮机动力装置,可为经营LNG船队的航运公司和船东带来可观的经济效益.