基于蠕变试验分析沥青路面车辙的能量方法

• 作者: 周晓青 孙立军 应荣华 李宇峙
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高温稳定性 耗散能 沥青混合料 车辙预估模型
• 年，卷（期）: 2005,（9）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 62-65
• 页数: 4页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3244字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.09.016

摘要

利用MTS810型液压伺服试验系统和旋转压实仪GC(Gyratory Compactor)进行沥青混合料的五级单轴压缩蠕变试验,研究了重荷载下沥青混合科的高温稳定性.从能量的角度分析了沥青混合料的永久变形机理,并找出了耗散能与永久变形的关系,通过多元回归得到了重载交通下沥青路面的车辙预估模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙立军	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	457	9588	52.0	72.0
2	应荣华	长沙理工大学道路工程交通部重点实验室	59	728	14.0	24.0
3	李宇峙	长沙理工大学道路工程交通部重点实验室	89	1214	21.0	30.0
4	周晓青	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	8	345	8.0	8.0