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摘要:
以桑塔纳2000AJR发动机为研究对象,在原有的汽油机基础上,增加了一套双燃料燃气喷射系统后,改为汽油/液化石油气两用燃料发动机.在几个工况下,对汽油与液化石油气的动力性能、经济性能以及排放性能进行对比,结果表明:在原有汽油机结构参数不变的情况下,燃用液化石油气时动力性能较原有汽油机有所下降,但是经济性能、排放性能有所提高.
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内容分析
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文献信息
篇名 汽油/液化石油气(LPG)两用燃料发动机性能的试验研究及分析
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 汽油/液化石油气发动机 动力性 经济性 排放性能
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 检测·试验
研究方向 页码范围 26-28,36
页数 4页 分类号 TK464
字数 2757字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2005.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李艳春 内蒙古工业大学能源与动力工程学院 3 11 1.0 3.0
2 孟昭昕 内蒙古工业大学能源与动力工程学院 18 72 4.0 8.0
3 姚毅 内蒙古工业大学能源与动力工程学院 3 6 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽油/液化石油气发动机
动力性
经济性
排放性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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