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摘要:
重点对转向轮前束与转向轮外倾角的设计匹配进行分析计算,并对东风汽车公司生产的EQ1141G车型和美国通用汽车公司的某高机动性能越野车进行了检验验算,得出了合理的结论,解决了长期困扰汽车转向设计师的转向轮前束与转向轮外倾角的设计匹配难题.
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文献信息
篇名 汽车转向轮前束与车轮外倾角的设计匹配
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 转向轮前束 转向轮外倾角 设计 匹配
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 10-12
页数 3页 分类号 U463.420.2
字数 2573字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2005.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史建鹏 东风汽车公司技术中心 35 184 8.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
转向轮前束
转向轮外倾角
设计
匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
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11494
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