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摘要:
结合深圳某过街通道,对CD法施工所引起的地表沉降的主要因素进行了分析,指出CD法施工中浅埋地下通道地表沉降主要是由开挖阶段的初期支护整体下沉和中隔墙拆除阶段的结构变形所组成,并探讨和分析了地层变位的控制措施.
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文献信息
篇名 浅埋地下通道地表沉降原因分析
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 地下通道 地表沉降 控制措施
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 施工与监控
研究方向 页码范围 68-70,76
页数 4页 分类号 U457+.2
字数 2452字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2005.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周顺华 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 241 4311 34.0 51.0
2 董新平 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 12 286 8.0 12.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地下通道
地表沉降
控制措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
总下载数(次)
8
总被引数(次)
30986
论文1v1指导