三峡船闸闸槽开挖施工

• 作者: 吴晓龙
• 来源期刊: 工程爆破
• 学科: 工学
• 关键词: 三峡工程 船闸 深槽开挖 控制爆破
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 开挖爆破
• 页码范围: 51-55
• 页数: 5页
• 分类号: TV542|TD235.1+4
• 字数: 5068字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7051.2005.01.014

摘要

三峡工程双线五级船闸开挖采用了综合控制爆破技术,施工中严格控制超挖和爆破震动,确保闸槽直立墙和高边坡的稳定.本文阐述了船闸闸槽开挖的爆破方案及施工方法,重点论述了影响爆破效果的诸因素及对策;并以全过程大量监测数据表明,在距爆区10m处质点振速控制在10cm/s以下,岩壁面成型较好,边坡超挖控制在20cm以内,残留的半孔率80%以上,闸槽开挖爆破施工质量优良.