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摘要:
利用FLUENT流场计算软件,对采用潜入和非潜入喷管的全尺寸固体发动机,采用二维轴对称模型和准定常方法进行了内流场模拟计算和对比分析.结果表明,喷管潜入结构可有效地降低发动机后封头壁面附近的燃气速度,从而比非潜入发动机有更好的热防护环境;两种发动机在燃烧室内压强、速度和温度分布大致相同,非潜入喷管发动机在喷管出口轴线处燃气速度比潜入喷管发动机的大,而温度和压强较低.
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文献信息
篇名 固体火箭发动机潜入和非潜入喷管内流场模拟及对比
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体推进剂火箭发动机 内流场模拟 潜入喷管 非潜入喷管
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 244-248
页数 5页 分类号 V430
字数 4754字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2005.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李岩芳 7 64 4.0 7.0
2 侯晓 49 377 11.0 17.0
3 魏超 4 40 3.0 4.0
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
固体推进剂火箭发动机
内流场模拟
潜入喷管
非潜入喷管
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
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2
总被引数(次)
20905
论文1v1指导