超载作用下高速公路沥青路面设计参数敏感性分析

• 作者: 张宁 王曦 袁华 钱振东
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 超载 沥青路面 参数敏感性
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 页码范围: 111-115
• 页数: 5页
• 分类号: U417.217
• 字数: 3345字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2005.03.017

摘要

本文介绍了江苏省高速公路的超载现状,分析超载车辆的特征,建立了超载车辆与沥青路面接地方式的计算模式,并以弯沉和弯拉应力为控制指标进行沥青路面的设计参数敏感性分析.对沪宁高速公路和沿江高速公路两条典型的高速公路,在超载作用情况下作了敏感性分析.研究表明在超载重载条件下高等级沥青路面结构设计中以基层底部弯拉应力为设计指标控制较为合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱振东	东南大学交通学院	231	3177	25.0	45.0
2	张宁	东南大学交通学院	146	1570	21.0	33.0
3	王曦	东南大学交通学院	6	136	5.0	6.0
4	袁华	东南大学交通学院	5	38	3.0	5.0