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摘要:
以物理过程分析为基础,根据野外实测资料设计了青藏铁路沿线地表和路基表面热力学模式中的大气辐射参数化方案,对直接太阳辐射、大气散射辐射、大气向下长波辐射参数进行处理,得到了较好的结果.在无云大气条件下,对直接太阳辐射透过率和大气散射辐射以太阳天顶角进行参数化;对大气向下长波辐射以大气等效辐射率及气温进行参数化;在云天条件下,基于晴阴比的云量参数化和基于气候资料的云天系数参数化都各有较好的效果.对土壤热通量的参数化方法和拖曳系数的取值问题进行了讨论,更完善的方法还有待于与实验测量工作相结合.
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青藏铁路
景观段
动态景观
评价
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 青藏铁路沿线地表和路基表面热力学模式(Ⅲ):参数化方案
来源期刊 冰川冻土 学科 地球科学
关键词 青藏铁路 热力学模式 参数化 大气辐射 土壤热通量 拖曳系数
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 寒区工程与技术
研究方向 页码范围 680-685
页数 6页 分类号 P422.4
字数 5774字 语种 中文
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节点文献
青藏铁路
热力学模式
参数化
大气辐射
土壤热通量
拖曳系数
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
冰川冻土
双月刊
1000-0240
62-1072/P
大16开
兰州市东岗西路320号 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所《冰川冻土》编辑部
54-29
1979
chi
出版文献量(篇)
3428
总下载数(次)
14
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导