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摘要:
通过对常(德)-张(家界)高速公路软土路基中的土样进行大量的固结和直剪试验,探讨了在不同固结压力作用下,抗剪强度指标c,φ随固结度U的变化规律,研究了一次性加载与逐级稳定加载对抗剪强度指标随固结度变化规律的影响.结果表明,荷载1次施加时,内摩擦角φ随固结度U的增加而增加,粘聚力c在固结度U>30%时会随U的增加而有所增大,不同加载方式对抗剪强度指标c的影响较大而对φ的影响较小.给出了固结度与抗剪强度指标之间的拟合公式,其拟合结果对软土路基的安全填筑具有指导意义.
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内容分析
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文献信息
篇名 软土抗剪强度与固结度关系的试验研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 抗剪强度 固结度 软土 直剪试验 固结试验
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-55
页数 5页 分类号 TU411.7
字数 1997字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2005.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冷伍明 中南大学土木建筑学院 131 2063 24.0 39.0
2 何群 中南大学土木建筑学院 105 714 14.0 21.0
3 魏丽敏 中南大学土木建筑学院 72 643 14.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
抗剪强度
固结度
软土
直剪试验
固结试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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