长大公路隧道火灾温度场分布试验研究

• 作者: 朱合华 杨其新 闫治国
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 长大公路隧道 火灾 模型试验 温度场分布
• 年，卷（期）: 2005,（z1）
• 页码范围: 84-88
• 页数: 5页
• 分类号: U459.2
• 字数: 3468字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-0505.2005.z1.020

摘要

为了掌握长大公路隧道内的火灾行为,提升秦岭特长公路隧道的火灾安全性,进行了火灾时隧道内温度场的纵向、横向分布规律及温度场扩散范围的大比例(1:6)火灾模型试验.模型隧道内径为1.8 m,长100 m.隧道内的风速在10 m/s范围内.试验中设定了3个火灾规模用以模拟实际的隧道火灾场景.试验中隧道内烟流温度通过CAN数据采集系统自动记录.试验结果表明,横向温度分布呈现拱顶最高,拱腰、边墙次之,底部最低的规律.对纵向温度分布而言,火区温度最高,随着远离火区温度逐渐降低.火灾规模及通风速度对温度分布及温度扩散范围具有明显的影响.随着火灾规模的增大,隧道内各点烟流温度及影响范围均增大.而随着通风速度的增大,温度扩散范围增大,火区最高温度降低,隧道内温度分布趋于均匀.此外,根据试验成果对结构防火措施、设备布置方案、火灾时通风风速的设定以及行车距离的限制等给出了合理的建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱合华	同济大学土木工程学院	382	11118	53.0	84.0
2	杨其新	西南交通大学土木工程学院	116	1808	24.0	38.0
3	闫治国	同济大学土木工程学院	70	1196	21.0	33.0