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摘要:
提出一种拱索体系加固现有钢筋混凝土刚架拱桥的方法,并以一座典型桥梁为例,对其加固前后的力学性能进行了分析,结果表明这种加固方法使桥梁的跨中弯矩和挠度大为减少,承载能力明显提高,它是一种加固早期修建钢筋混凝土刚架拱桥的有效方法,具有一定的理论意义和工程实用价值.本文还对该加固方法的施工程序及斜拉索的合理索力进行了论述.
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文献信息
篇名 用索拱体系加固提载刚架拱桥的分析研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 钢筋混凝土刚架拱桥 承载能力 拱索体系 加固
年,卷(期) 2005,(11) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 115-118
页数 4页 分类号 U448.22
字数 3199字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.11.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 项贻强 浙江大学交通工程研究所 191 2632 29.0 42.0
2 汪劲丰 浙江大学交通工程研究所 57 825 16.0 28.0
3 陈向阳 浙江大学交通工程研究所 13 221 8.0 13.0
4 王建江 浙江大学交通工程研究所 11 215 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢筋混凝土刚架拱桥
承载能力
拱索体系
加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
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2-480
1984
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