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国内外实时交通流数据质量控制比较与分析
国内外实时交通流数据质量控制比较与分析
作者:
于雷
耿彦斌
赵慧
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
实时交通流数据
质量控制
阈值理论
时间点
数据质量控制
交通流理论
国内外
实时
质量控制方法
历史数据
摘要:
交通流数据质量控制可以保证从数据源所获得数据的正确性和完整性,并为数据的管理和应用提供可靠的数据基础,虽然历史数据修正方法和交通流理论修正方法能够用于质量控制,但难以实现推广应用。根本原因在于前者需要大量历史数据,引发了存储上的困难;后者需要针对不同路段进行重复建模,模型通用性差,且准确性难以评价,鉴于此,本文首先研究并设计了基于线性插值法的道路交通流数据质量控制方法,该方法主要以时间点邻近数据为参考,对交通流参数和时间点分别进行判别修正,其优点在于不需要大量的历史数据,且适用性和可操作性强,其次,本文建立了实时交通流数据质量控制平台,针对北京市和美国圣安东尼奥市的数据进行质量控制处理,归纳总结出国内外实时交通流数据在质量控制前后的特征及差异,证明该方法能够有效的解决数据质量问题,最后,本文针对实时交通流数据质量控制方法的选取、交通探测器选择和配置等方面提出了建议。
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篇名
国内外实时交通流数据质量控制比较与分析
来源期刊
ITS通讯
学科
工学
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实时交通流数据
质量控制
阈值理论
时间点
数据质量控制
交通流理论
国内外
实时
质量控制方法
历史数据
年,卷(期)
2005,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
15-19
页数
5页
分类号
TP391
字数
语种
DOI
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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2005(0)
参考文献(0)
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实时交通流数据
质量控制
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时间点
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ITS通讯
主办单位:
清华大学交通研究所
出版周期:
季刊
ISSN:
1726-1953
CN:
开本:
出版地:
清华大学新水利馆112室(何善衡楼)20
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创刊时间:
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