作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
介绍了机桨联合控制的基本思想和原理,分析了机桨联合控制的关键问题,针对机桨联合控制的交叉耦合问题,提出了通过预测控制实现机桨联合控制的方法,结论表明该方法是有效的.
推荐文章
涡桨发动机螺旋桨建模与控制系统设计研究
螺旋桨
建模
系统辨识
最小二乘法
现代变桨控制技术的研究
风机
变桨控制技术
控制策略
螺旋桨搅拌机的改进
螺旋桨搅拌机
搅拌机构
搅拌容器
兆瓦级同步风力发电机变桨距控制策略研究
风力发电
变速控制
变桨距控制
PID
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 机桨联合控制方法研究
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 可调桨 柴油机 联合控制
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 船舶设计与研究
研究方向 页码范围 5-7
页数 3页 分类号 U66
字数 1401字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5388.2005.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马继先 江苏科技大学电子信息学院自动化系 20 74 4.0 8.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (10)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
可调桨
柴油机
联合控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
论文1v1指导