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摘要:
测试了上海地铁车站内活塞风的情况,分析了所得的数据,结果表明,活塞风对车站内的气流组织产生了巨大影响,列车进站时,活塞风绝大部分进入站台,活塞风竖井基本不起作用;列车出站时,从室外吸入的空气会使站厅层内门厅处的温度瞬间升高(夏季)或降低(冬季)4~6℃;过渡季节可以利用活塞风竖井引入室外新风,减少能耗.
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文献信息
篇名 地铁活塞风特性的测试研究
来源期刊 暖通空调 学科 交通运输
关键词 测试 地铁 活塞风
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 103-106
页数 4页 分类号 U23
字数 2646字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-8501.2005.03.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴喜平 91 828 16.0 23.0
2 沈翔 8 28 3.0 5.0
3 董志周 8 34 4.0 5.0
传播情况
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2004(1)
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
测试
地铁
活塞风
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
暖通空调
月刊
1002-8501
11-2832/TU
大16开
北京市西城区德胜门外大街36号凯旋大厦A座4层
2-758
1971
chi
出版文献量(篇)
7308
总下载数(次)
24
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