Busemann进气道无粘流场数值分析

• 作者: 孙波 张堃元 李念 王成鹏 金志光
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 超音速冲压喷气发动机 Busemann进气道+ 流线跟踪 数值仿真
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 发动机及其部件
• 页码范围: 242-247
• 页数: 6页
• 分类号: V235.213
• 字数: 4077字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.2005.03.012

摘要

为了研究Busemann进气道的流动特性,对设计马赫数为7的4种不同的Busemann进气道在Ma=4,5,6,7,8来流条件下进行了数值模拟和总体性能分析,对其中的3°截短流线跟踪进气道分析了攻角特性和侧滑角特性.研究表明:基准进气道具有相当高的无粘总压恢复;流线跟踪进气道在设计状态保持了基准进气道的高性能,而同时其起动性能大为提高;截短后的进气道长度大幅减小,而其性能仍然保持在较高的水平;截短流线跟踪进气道对带攻角或侧滑角飞行比较敏感.分析还表明,粘性造成了较大的总压损失.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张堃元	南京航空航天大学能源与动力学院	147	1813	23.0	32.0
2	李念	南京航空航天大学能源与动力学院	15	208	8.0	14.0
3	金志光	南京航空航天大学能源与动力学院	37	654	16.0	25.0
4	王成鹏	南京航空航天大学能源与动力学院	26	419	12.0	20.0
5	孙波	南京航空航天大学能源与动力学院	7	184	6.0	7.0