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摘要:
采用无量纲的最小偏差法与遗传算法相结合,开展了蟹笼船型要素的多目标优化研究,结合该船型的特点,提出通过改变蟹笼装载区和活水池不同布置方案,从迎风面积的变化以及自由液舱这几方面对渔船稳性所产生的影响进行分析,探讨了提高渔船抗风浪的一些对策与措施.
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文献信息
篇名 蟹笼渔船船型优化与抗风浪对策研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船舶 蟹笼渔船 最小偏差法 遗传算法 多目标优化 抗风浪对策
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 船舶设计和性能研究
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 U674.4
字数 3646字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
蟹笼渔船
最小偏差法
遗传算法
多目标优化
抗风浪对策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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