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摘要:
在阐述国际轴-辐航空网络发展和国内外研究现状的基础上,作者分析了这种航空网络的基本内涵,讨论了它的竞争优势,并基于轴-辐侍服理念,设计了评价指标体系,选取35个样本机场,分层次对我国枢纽机场进行甄选;依据枢纽机场及相关标准,构筑了我国的干线网络和支线网络,从而构筑了我国轴-辐侍服航空网络体系.
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文献信息
篇名 轴-辐侍服理念下的中国航空网络模式构筑
来源期刊 地理研究 学科 航空航天
关键词 轴-辐侍服网络 竞争优势 枢纽机场 干线网络 支线网络
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 经济与区域发展
研究方向 页码范围 774-784
页数 11页 分类号 V2
字数 6806字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0585.2005.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王成金 中国科学院地理科学与资源研究所 59 1881 24.0 43.0
2 金凤君 中国科学院地理科学与资源研究所 134 6009 40.0 75.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
轴-辐侍服网络
竞争优势
枢纽机场
干线网络
支线网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地理研究
月刊
1000-0585
11-1848/P
16开
北京市朝阳区大屯路甲11号
2-110
1982
chi
出版文献量(篇)
3772
总下载数(次)
25
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156894
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