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摘要:
在热声发动机系统中,谐振管用来调节系统的超振频率.通常的四分之一波长谐振管由一段谐振管后面连接一个比较大的气体容积构成,与二分之一波长谐振管相比,在相同的起振频率下前者可以有相对短的管长.锥形谐振管除了调节频率外,还可以提高热声发动机输出压力波的压比.本文通过数值计算软件Fluent6.0中的K-ε湍流模型模拟了不同长度、不同的进出口直径的一系列锥形谐振管,得出了近似四分之一波长锥形谐振管的共振频率与其长度、锥度之间的关系,并初步与实验进行了对照.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 四分之一波长锥形谐振管共振频率的研究
来源期刊 低温与超导 学科 工学
关键词 热声发动机 谐振管 数值模拟
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-20,25
页数 4页 分类号 TN7
字数 1685字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7100.2005.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗二仓 中国科学院理化技术研究所 168 1606 22.0 32.0
2 张泳 中国科学院理化技术研究所 6 178 5.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
热声发动机
谐振管
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温与超导
月刊
1001-7100
34-1059/O4
16开
安徽省合肥市濉溪路439号安徽合肥市1019信箱
26-40
1973
chi
出版文献量(篇)
3386
总下载数(次)
10
总被引数(次)
13833
论文1v1指导